Jack Layton et le NPD s’engagent à :

Mettre en oeuvre les mesures législatives de Jack Layton pour effectuer des réductions radicales de la pollution atmosphérique pendant la période d’après 2012, le tout fondé sur les recherches scientifiques. La Loi sur la responsabilité en matière de changements climatiques, proposée par le NPD et adoptée au parlement le 4 juin 2008, est fondée sur le rapport du pembina institute, de la david suzuki Foundation et de la table ronde nationale sur l’environnement et l’économie intitulé Réduire radicalement les gaz à effet de serre. Cela établira :

• Une cible à long terme d’une réduction des émissions de gaz à effet de serre au Canada de 80 pour cent par rapport aux niveaux de 1990 d’ici 2050.
• Une cible à moyen terme d’une réduction de 25 pour cent des émissions par rapport aux niveaux de 1990 d’ici 2020.

Afin que le gouvernement soit tenu responsable de l’atteinte de ces cibles, la législation de Jack Layton :

• Accordera l’autorité au gouvernement pour réglementer en vue de respecter ces cibles et pour pénaliser ceux qui enfreignent les règlements adoptés en vertu de la loi Mettre en oeuvre notre programme pour assainir l’air et lutter contre les changements climatiques :

• Obliger les grands pollueurs à payer. nous fixerons un prix au carbone à l’aide d’un marché du carbone, en imposant des limites absolues à la pollution et en faisant payer cher les pollueurs qui ne respectent pas les limites.
• Tous les revenus seront utilisés pour des solutions environnementales.
• Mettre en oeuvre le plan du NPD pour des emplois verts de Jack Layton de 3 milliards de dollars, y compris un fonds pour la formation. nous y investirons 750 millions de dollars chaque année.
• Adopter une stratégie pour des voitures écologiques afin de :
  • Investir dans la production canadienne de voitures produisant peu d’émissions afin de veiller à ce que notre industrie automobile demeure viable. cela comprendra des incitations vigoureuses pour les fabricants qui développent et fabriquent des voitures au Canada produisant peu ou aucune émission de gaz à effet de serre.
  • Offrir un appui de la part du gouvernement fédéral pour les infrastructures communautaires destinées aux piétons et aux cyclistes dans le cadre de notre engagement envers les transports durables. en plus de réduire les émissions de gaz à effet de serre, l’amélioration des infrastructures pour les piétons et les cyclistes occasionnera des bienfaits pour la santé des canadiens qui choisissent de marcher ou de faire du vélo.
  • Adopter des normes obligatoires en matière d’émissions des véhicules pour tous les véhicules vendus au Canada, sur le modèle des normes les plus rigoureuses en amérique du nord.