15 juin 2011
Le NPD dénonce les compressions aux infrastructures écologiques qui portent encore un coup dur aux villes à court d’argent
Le gouvernement élimine le financement malgré un déficit croissant au niveau des infrastructures
OTTAWA – De nouveaux détails sur « l’examen stratégique et opérationnel » du gouvernement révèlent qu’Infrastructure Canada s’apprête à couper 45 millions de dollars en financement des infrastructures écologiques – au moment même où le déficit au niveau des infrastructures municipales se situe à 123 milliards de dollars.
« Le Fonds pour l’infrastructure verte prévoyait fournir un milliard de dollars en financement pour des projets rendus nécessaires qui créeraient des emplois, répondre au déficit massif au niveau des infrastructures et rendre nos collectivités plus durables », a affirmé Olivia Chow, porte-parole du NPD en matière de transport, d’infrastructure et des collectivités. « Ce n’est pas de l’efficacité, c’est une promesse non tenue à des générations de Canadiens. »
Le porte-parole adjoint du NPD sur le dossier, Jamie Nicholls, explique que le récent budget n’incluait pas suffisamment de financement pour divers projets d’infrastructure. Maintenant, les villes à court d’argent se retrouveront en grandes difficultés pour répondre à leurs besoins croissants en infrastructure.
« Le budget remanié des conservateurs n’a rien fait pour rassurer les villes et les collectivités de notre pays, ajoute M. Nicholls. Aucun financement supplémentaire n’a été prévu pour des besoins critiques, comme la reconstruction du pont Champlain à Montréal, la ligne Evergreen à Vancouver, ou les villes et les collectivités qui espéraient entretenir et réparer leurs ponts, routes et égouts. Qui plus est, les villes éprouvent des difficultés à payer les mises à niveau du traitement des eaux d’égout qui sont obligatoires dans le cadre de la stratégie nationale du gouvernement sur les eaux usées. »
De plus, le budget ne comporte pas d’engagement à établir une stratégie nationale sur le transport en commun ou à augmenter la part municipale de la taxe sur l’essence existante.
« Les conservateurs continuent de manquer de vision sur la croissance de nos villes et collectivités, dit Mme Chow. Il y aurait tant d’avantages réels à investir dans les infrastructures écologiques, et tant à perdre par la réduction du financement. »